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        關(guān)于氧化鋅避雷器測(cè)試儀帶電測(cè)量的探討

        關(guān)于氧化鋅避雷器測(cè)試儀帶電測(cè)量的探討
        氧化鋅避雷器因其優(yōu)越的過(guò)電壓保護(hù)特性而逐步取代了老式的閥式避雷器,在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但氧化鋅避雷器閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會(huì)引起故障,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致爆炸,避雷器擊穿還會(huì)導(dǎo)致變電站母線短路,影響系統(tǒng)**運(yùn)行。因此,必須對(duì)運(yùn)行中的氧化鋅避雷器進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢測(cè)和定期預(yù)防性試驗(yàn),開(kāi)展氧化鋅避雷器在線監(jiān)測(cè)。由于氧化鋅避雷器預(yù)試(特別是主變?nèi)齻?cè)避雷器)必須停運(yùn)主設(shè)備,會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性,而且有時(shí)受運(yùn)行方式的限制無(wú)法停運(yùn)主設(shè)備,導(dǎo)致避雷器不能按時(shí)預(yù)試。因此,氧化鋅避雷器測(cè)試儀的帶電測(cè)試與在線監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。
        一、氧化鋅避雷器測(cè)試儀的工作原理
        氧化鋅ZnO避雷器是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的一種新型避雷器,它主要由氧化鋅壓敏電阻構(gòu)成。每一塊壓敏電阻從制成時(shí)就有它的一定開(kāi)關(guān)電壓(叫壓敏電阻),在正常的工作電壓下(即小于壓敏電壓)壓敏電阻值很大,相當(dāng)于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓作用下(大于壓敏電壓),壓敏電阻呈低值被擊穿,相當(dāng)于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊狀態(tài),是可以恢復(fù)的;當(dāng)高于壓敏電壓的電壓撤銷后,它又恢復(fù)了高阻狀態(tài)。因此,在電力線上如安裝氧化鋅避雷器后,當(dāng)雷擊時(shí),雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿,雷電流通過(guò)壓敏電阻流入大地,使電源線上的電壓控制在**范圍內(nèi),從而保護(hù)了電器設(shè)備的**。
        1.氧化鋅避雷器帶電測(cè)試的重要性
        氧化鋅避雷器在運(yùn)行中由于其閥片老化、受潮等原因,容易引起故障,這將導(dǎo)致主設(shè)備得不到保護(hù),嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生爆炸,影響系統(tǒng)的**運(yùn)行。而氧化鋅避雷器預(yù)試必須停運(yùn)主設(shè)備,會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性,而且有時(shí)受運(yùn)行方式的限制無(wú)法停運(yùn)主設(shè)備,導(dǎo)致避雷器不能按時(shí)預(yù)試。因此,氧化鋅避雷器的帶電測(cè)試與在線監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。
        2.氧化鋅避雷器帶電測(cè)試的目的
        利用氧化鋅避雷器的帶電測(cè)量,測(cè)得避雷器阻性電流與總泄露電流的比值,即氧化鋅避雷器的阻性電流分量,來(lái)判斷避雷器的受潮及老化狀況。因氧化鋅避雷器在閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞以及內(nèi)部受潮時(shí),氧化鋅避雷器的有功損耗加劇,也即避雷器泄露電流中的阻性電流分量會(huì)明顯增大,從而在氧化鋅避雷器內(nèi)部產(chǎn)生熱量,使得氧化鋅避雷器閥片進(jìn)一步老化,產(chǎn)生惡性循環(huán),破壞氧化鋅避雷器內(nèi)部穩(wěn)定性。通過(guò)氧化性避雷器帶電測(cè)量有功分量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的氧化鋅避雷器,將設(shè)備故障杜絕在萌芽狀態(tài)。
        3.影響氧化鋅避雷器帶電測(cè)試因素
        影響氧化鋅避雷器帶電測(cè)試的因素很多,主要有間隔內(nèi)相間干擾、測(cè)試方法、表面污穢等因素。而表面污穢可以在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)對(duì)氧化鋅避雷器的表面清潔處理得到解決,這里主要排除間隔內(nèi)相間干擾、測(cè)試方法對(duì)測(cè)量帶來(lái)的影響。

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